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第五十六章

有人实在好奇。

“要么后世把地铁修建成一个圈,要么它们车的头和尾,都是可以操控的。

“那肯定有两个头,这样更节省资源!

【火车和高铁都是长途公共交通工具,它们的站点比起公共汽车和地铁来,距离更远,基本都以省划分。

且乘坐价格,高于其他两种公共交通,具体价格,则和个人搭乘距离有关。】

道路视频转到火车轨道和高铁上面。

“那些轨道是钢铁吗?

后世可真财大气粗,话说它们把那些东西放在外面,不怕被偷吗?

看到一眼望不到尽头的火车轨道,诸朝气大财粗的帝王们也忍不住吐槽和羡慕。

“既然火车和高铁能跨省,那后世运输军队挺方便的。嬴政、刘彻、李世民等武德充沛的帝王们想到。

因为火车和高铁的容纳量,实在惊人。

“如果我们也有火车和高铁,那不管是军队还是物资,都不用再担忧赶不及了。说着他们忍不住眼红起来。

可恶,他们为什么没有火车和高铁!

“它们是怎么动起来的?

嬴政等人不是坐等的类型,而是直接付之行动。

“可以肯定,那不是电,而是其他的能源。

“是石油吗?

“后世出行种类可真多啊,你们看,道路上已经全都是车。

道路视频上,道路被密密麻麻的车辆覆盖,数量多的让人眼花。

“这才是真的‘车如流水’啊,原本我还觉得后世路面们太过宽广,谁知道跟后世车数量比起来,居然还不够。

“总算知道那些红绿灯的作用了,没有红绿灯,后世车祸数量一定惊人。

【关于陆地交通类型已经说的差不多,接下来咱们说说海上交通:船。

船的历史已经很久,但船只技术,直到近代才发生翻天覆地的变化。】

“也不知道后世的船长什么样?诸朝古人们期待道。

【古代船想要动起来,很需要人力,咱们现在的船只则使用能源。

且比起古代的船,现代的船只更稳,速度更快,比如古代航行,需要以年为单位,就像郑和下一次西洋,来回需要两年,咱们现在来回一趟只需要几天或者几个月。】7

“咳咳,后世的船速度未免也太快了吧!

虽然有预感后世船的速度不会慢,可听到切实数据,还是给人不真实感。

尤其是诸朝海边的渔民们,更是恍惚。

“后世船是怎么做到的?

【船只的体型也有大有小,小的如捕鱼船,中型客运轮船,大型的邮轮。

对于船只我们懂的不是很多,所以直接上数据对比。】

道路视频切换到海洋码头,最开始出现的是捕鱼船。

且因为第。一视野的缘故,可以让人们对捕鱼船体型大概有底。

直到后面,捕鱼船越来越大,客运轮船开始出现。

跟捕鱼船比起来,客运轮船功能更多,体型更大,诸朝古人们通过第。一视角,站在捕鱼船上仰望客运轮船,只觉得压抑。

就在他们感觉喘不过气之际,视角陡然换到客运轮船上,这次换他们居高临下俯瞰下方体型“迷

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